รถตักหินแบบขนถ่ายด้านข้าง 100 คัน
1. การออกแบบแบบบูรณาการอเนกประสงค์ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานทุกประเภทในขั้นตอนเดียว และตอบสนองความต้องการใช้งานในสภาพการทำงานที่หลากหลาย
2. สามารถดำเนินการหลักๆ เช่น การขนถ่าย การขนส่ง และการทำความสะอาดก้นเรือได้พร้อมกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก
3. สามารถช่วยในการดำเนินงานสนับสนุนต่างๆ เช่น การขนส่งนั่งร้านและการปรับระดับพื้นที่ ซึ่งเป็นการขยายขอบเขตการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รายละเอียดสินค้า
รถตักหินแบบขนถ่ายด้านข้างรุ่น 100 (ZCN100R) ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ทั้งคัน ทำให้บำรุงรักษาง่าย สามารถเปลี่ยนหัวบดหินเป็นหัวบดแบบอื่นได้เพื่อใช้งานบดหินและกรวด ขนาดตัวถังสามารถเลือกได้ตามสถานการณ์การใช้งานจริง เป็นโซลูชันการขนถ่ายที่เหมาะสมภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักและแคบ
รถตักหินแบบปล่อยด้านข้างอาศัยการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพของระบบกำลังดีเซลและระบบไฮดรอลิก ไม่เพียงแต่มีการสูญเสียกำลังในการส่งกำลังต่ำและการตอบสนองทางไฮดรอลิกที่รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ในการตักและขนถ่ายได้อย่างแม่นยำ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมาก และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนถ่ายวัสดุได้อย่างมีประสิทธิผล
เครื่องจักรขนถ่ายวัสดุในเหมืองใต้ดินนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และสามารถออกแบบให้ป้องกันการระเบิดได้ทั้งเครื่อง สามารถปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซและฝุ่นละอองสูง ช่วยลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ การเคลื่อนที่แบบตีนตะขาบยังสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น ถนนที่เป็นโคลน ชื้น และอ่อนนุ่ม
คุณสมบัติที่สำคัญ
ระบบขนถ่ายด้านข้างช่วยให้การระบายวัสดุในอุโมงค์แคบและทางเดินใต้ดินมีประสิทธิภาพ
ระบบกำลังดีเซลให้แรงบิดที่คงที่และความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งต่อสภาพการทำเหมืองที่รุนแรง
โครงสร้างที่กะทัดรัดและสมดุลช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
โครงสร้างตัวถังและส่วนประกอบสำคัญที่เสริมความแข็งแรง ช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งาน
ออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องยาวนาน พร้อมประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และลดเวลาหยุดทำงาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รถตักดีเซลขนถ่ายด้านข้าง 100 ด้านได้รับการออกแบบด้วยการผสมผสานที่สมดุลระหว่างกำลัง ความสามารถในการบรรทุก และประสิทธิภาพการดำเนินงาน เครื่องยนต์ดีเซลให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการขุดใต้ดินที่มีการระบายอากาศไม่ดีและมีภาระหนัก ความจุของบุ้งกี๋และระบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้การยก การบรรทุก และการขนถ่ายเป็นไปอย่างราบรื่น ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด รวมถึงพิกัดน้ำหนัก ความจุของบุ้งกี๋ การกำหนดค่าเครื่องยนต์ และขนาด สามารถพบได้ในตารางข้อมูลจำเพาะฉบับเต็มด้านล่าง
รุ่นสินค้า |
ZCN60R |
ZCN80R |
ZCN100R |
ZCN120R |
ZCN150R |
ZCN180R |
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง มม.) |
4500*1510*2060 |
4585*1636*2088 |
4855*1636*2150 |
5200*1820*2150 |
5250*2120*2150 |
5380*2420*2200 |
ความจุถัง (ลบ.ม.) |
0.6 |
0.8 |
1 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
ความกว้างของบุ้งกี๋ (มม.) |
1510 |
1636 |
1636 |
1820 |
2120 |
2420 |
ความสูงในการเทสูงสุด (มม.) |
1700 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
2000 |
มุมการเทสูงสุด (°) |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
แรงดึงสูงสุด (KN) |
25 |
40 |
40 |
50 |
50 |
50 |
แรงดึงที่กำหนด (KN) |
20 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง (ม./นาที) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) |
180 |
180 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ความลึกการเซาะร่องสูงสุด (มม.) |
450 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
ความสามารถในการปีนป่าย (°) |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
ความกว้างของรองเท้าตีนตะขาบ (มม.) |
260 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
แรงดันพื้นราง (MPa) |
0.09 |
0.09 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
ตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง (มม.) |
Xg=694 |
Xg=763 |
Xg=788 |
Xg=815 |
Xg=842 |
Xg=850 |
Yg=30 |
Yg=34 |
Yg=35 |
Yg=44 |
Yg=85 |
Yg=100 |
|
ระดับเสียง (เดซิเบล) |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
เครื่องยนต์ดีเซล - กำลังติดตั้ง (กิโลวัตต์) |
62 |
|||||
วิธีการเริ่มต้น |
สตาร์ทไฟฟ้า |
|||||
ประเภทการป้องกัน |
การป้องกันไฟฟ้า |
|||||
ความเร็วของเครื่องยนต์ |
2200 รอบต่อนาที |
|||||
แรงดันใช้งาน (MPa) |
20 |
20 |
23 |
23 |
23 |
23 |
แรงดันใช้งานของระบบ (MPa) |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
20 |
น้ำหนักขณะใช้งาน (ไม่รวมเชื้อเพลิง) (กก.) |
5200 |
6500 |
7500 |
7900 |
8200 |
9000 |
สถานการณ์การใช้งาน
รถตักดินแบบขนถ่ายด้านข้างที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนี้ ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานเหมืองใต้ดิน โครงการก่อสร้างอุโมงค์ และสภาพแวดล้อมการขนถ่ายวัสดุในพื้นที่จำกัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งแร่ หิน และวัสดุจำนวนมากในเหมืองที่มีพื้นที่จำกัดและไม่สามารถเลี้ยวได้บ่อย การออกแบบการขนถ่ายด้านข้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงาน ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับโลจิสติกส์เหมืองใต้ดินสมัยใหม่
เหตุใดจึงควรเลือกรุ่นนี้
เมื่อเปรียบเทียบกับรถตักแบบทั่วไป รถตักดีเซลแบบขนถ่ายด้านข้างรุ่น 100 มีข้อดีมากมายในสภาพแวดล้อมใต้ดิน กลไกการขนถ่ายด้านข้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขนถ่าย ในขณะที่ระบบกำลังดีเซลช่วยให้การทำงานสม่ำเสมอภายใต้สภาวะที่ต้องการความทนทานสูง โครงสร้างที่แข็งแรงและการออกแบบที่ใช้งานได้จริงทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับบริษัทเหมืองแร่ที่กำลังมองหาอุปกรณ์ขนถ่ายใต้ดินที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต
ฐานการผลิตของเราเพียบพร้อมด้วยโรงงานประกอบที่ทันสมัยและได้มาตรฐาน ซึ่งติดตั้งสายการผลิตอัจฉริยะขั้นสูงที่ผสานความแม่นยำ ประสิทธิภาพ และการรักษาสิ่งแวดล้อมเข้าด้วยกัน สิ่งนี้ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการขยายตลาดไปทั่วโลก ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด โรงงานประกอบปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตระดับสากลและระเบียบการควบคุมคุณภาพอย่างเคร่งครัด สร้างสภาพแวดล้อมการผลิตที่สะอาด เป็นระเบียบ และปลอดภัย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถตักนี้เหมาะสำหรับอุโมงค์ใต้ดินแคบๆ หรือไม่?
A: ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่ใต้ดินที่จำกัดและอุโมงค์แคบๆ
ถาม: สามารถใช้งานกับวัสดุประเภทใดได้บ้าง?
A: เหมาะสำหรับแร่ หิน และวัสดุจำนวนมากต่างๆ ที่พบได้ทั่วไปในงานเหมืองแร่





