รถตักดินประสิทธิภาพสูง
1. การดำเนินงานบูรณาการอัจฉริยะ
2. เปลี่ยนชุดอย่างรวดเร็ว
3. ความสามารถในการปรับใช้หลายรูปแบบ เชี่ยวชาญในการปฏิบัติงานในพื้นที่ขนาดเล็ก
4. มีรุ่นให้เลือกหลากหลาย พร้อมรองรับการสั่งทำขนาดพิเศษ
รายละเอียดสินค้า
รถตักดินประสิทธิภาพสูงประกอบด้วยระบบแขนยก ระบบสายพานลำเลียง ชุดขับเคลื่อนตีนตะขาบ ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้าเป็นหลัก
1. ห้องคนขับ:
ห้องโดยสารของรถตักดินประสิทธิภาพสูงได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และติดตั้งหลังคาป้องกันเพื่อป้องกันวัตถุตกหล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผงควบคุมการทำงานทั้งหมดจัดวางอย่างเหมาะสมพร้อมจอแสดงผลที่ชัดเจน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานและความปลอดภัยในการทำงาน
2. สายพานลำเลียงแบบมีใบมีดขูด:
รางลำเลียงแบบขูดเป็นส่วนประกอบในการลำเลียงของรถขุด ซึ่งมีหน้าที่ในการขนส่งแร่ วัสดุแร่ ตะกอน ดินและหินที่บรรทุกลงในรางโดยใช้บูมไปยังอุปกรณ์ลำเลียงใต้ดิน เช่น สายพานลำเลียงและรถทำเหมือง ประกอบด้วยรางสายพานลำเลียง ชุดมีดโกน เฟืองขับ เฟืองขับ มอเตอร์ลำเลียงตะกรัน โซ่ และส่วนประกอบอื่น ๆ การควบคุมการยืดและการหดกลับของกระบอกน้ำมันยกรางทำให้สามารถยกและลดรางสายพานลำเลียงได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดในการทำงานหรือการเดินทางตามลำดับ
3. กลไกการเดินทาง:
เครื่องจักรนี้ใช้ระบบตีนตะขาบแบบผสมมาตรฐานของรถขุดไฮดรอลิกโดยตรง ล้อตีนตะขาบทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง มีความแข็งแรงของโครงสร้างสูงและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ เช่น พื้นโคลน พื้นอ่อน และพื้นเปียก ตีนตะขาบทั้งสองขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกแยกกันสองตัว ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของโครงตีนตะขาบเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
พารามิเตอร์
รายการ |
ZWY-80/30L |
ZWY-80/37L |
ZWY-80/45L |
ZWY-100/45L |
ZWY-120/65L |
ZWY-150/55L |
ZWY-180/75L |
ZWY-220/75L |
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก |
|||||||||
ส่วนที่ใช้งานได้ (ความกว้าง × ความสูง) เมตร |
3.2×2.2 |
3.5×2.5 |
4×2.5 |
4.8×3.2 |
5.4×4.0 |
5.8×4.5 |
6.2×5 |
7.5×5.5 |
|
ความกว้างแกนที่ใช้งานได้* |
(-16° ~ +16°) |
(-20° ถึง +20°) |
( -32° ~ +32°) |
||||||
ความจุในการรับน้ำหนัก m³/h |
80 |
100 |
120 |
150 |
180 |
220 |
|||
โหมดควบคุม |
ระบบควบคุมนำร่องไฮดรอลิก |
||||||||
กำลังมอเตอร์หลัก (กิโลวัตต์) |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
||||
ความกว้างในการขุด มม |
3200 |
3500 |
4000 |
4600 |
5400 |
5800 |
6200 |
7000 |
|
ระยะขุด มม |
1500 |
1600 |
1800 |
2150 |
2500 |
3300 |
|||
ระยะเจาะสูง มม |
1800 |
2200 |
3000 |
3500 |
3800 |
4000 |
4300 |
||
ความลึกในการขุด (มม.) |
400 |
500 |
800 |
990 |
1050 |
||||
ความสูงในการขนถ่าย (ปรับได้) มม. |
1200 |
1450 |
2000 |
||||||
ระยะขนถ่าย (ปรับได้) มม |
1150 |
||||||||
มุมการหมุนสูงสุด* |
±36° |
±45° |
±55° |
||||||
ขนาดวัสดุขนส่งสูงสุด (มม.) |
< φ500 |
< φ580 |
< φ625 |
< φ780 |
|||||
โครงสร้างบูม |
บูมเดี่ยว |
บูมเดี่ยว (หรือบูมคู่) |
ดับเบิ้ลบูม |
||||||
ความเร็วในการชักรอก ม./นาที |
44 |
||||||||
ระยะห่างราง (ปรับได้) มม. |
890 |
890 |
900 |
1110 |
1190 |
1400 |
|||
ความเร็วในการเดินทาง (เมตร/วินาที) |
0.5 |
||||||||
ระยะห่างจากพื้นดิน มม |
300 |
||||||||
รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (เมตร) |
≥ 5 |
≥ 7 |
≥ 8 |
||||||
แรงดันดิน MPa |
≤ 0.1 |
||||||||
แรงดันใช้งานที่กำหนด (MPa) |
23 |
||||||||
สูงสุด ขนาดถัง |
ความยาว มม |
3350 |
4200 |
||||||
ความกว้าง มม |
850 |
900 |
1000 |
1100 |
1200 |
||||
ความสูง มม |
1200 |
1400 |
1500 |
1650 |
|||||
น้ำหนักสูงสุดของบุ้งกี๋ (กก.) |
2300 |
3000 |
3500 |
||||||
ขนาดโดยรวมสูงสุด (ขณะใช้งาน) |
ความยาว มม |
6000 |
6500 |
6800 |
7000 |
7500 |
8800 |
||
ความกว้าง มม |
1750 |
1800 |
2200 |
2350 |
2640 |
||||
ความสูง มม |
1750 |
1750 |
1800 |
2900 |
3250 |
3600 |
3800 |
4200 |
|
น้ำหนักเครื่อง กก |
7600 |
8000 |
8200 |
11200 |
13800 |
15200 |
17800 |
20000 |
|
สภาพการทำงาน
1. ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งของโปรโตเดียโคโนฟฉจำนวนหินต้องไม่เกิน 12, ขนาดก้อนหินต้องไม่เกิน 500 มม. และความหนาแน่นรวมของหินที่หลวมต้องไม่เกิน 1.8 ตัน/ลบ.ม.
2. ระดับความสูง ≤1000 เมตรต้องมีการออกแบบพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูงที่ระดับความสูงมากกว่า 1,000 เมตร
3. อุณหภูมิแวดล้อมบนพื้นผิวถนนอยู่ในช่วงตั้งแต่ -5℃ ถึง +40℃ โดยมีความชื้นสัมพัทธ์สูงสุดไม่เกิน 90% (ที่อุณหภูมิ 25℃)
4. ค่าเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าสูงสุดคือ ±5% และค่าเบี่ยงเบนความถี่กระแสสลับสูงสุดคือ ±1%
5. ความลาดชันของถนนไม่เกิน 25°จะต้องมีการออกแบบพิเศษหรือมาตรการที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในอุโมงค์ที่มีความลาดชันเกิน 25°
6. ปริมาณฝุ่นถ่านหินและก๊าซมีเทนซึ่งเป็นก๊าซไวไฟที่อยู่รอบๆ รถตักในระหว่างการทำงานต้องเป็นไปตามปริมาณที่ปลอดภัยตามที่ระบุไว้ในข้อกำหนดข้อบังคับด้านความปลอดภัยในเหมืองถ่านหิน.
การขนส่งและการเก็บรักษา
1. การยกและขนส่งภายในโรงงาน
รถตักหินแบบเทข้างจะถูกขนส่งทางถนน สามารถใช้เครนหรือเครนยกเหนือศีรษะยกเครื่องจักรขึ้นบนรถพ่วงได้โดยตรง ต้องวางแผ่นไม้สามเหลี่ยมไว้ใต้ล้อหน้าและล้อหลัง และต้องผูกล้อของรถตักเข้ากับตำแหน่งที่เหมาะสมของรถพ่วงด้วยเชือก ต้องวางรถตักให้ราบและผูกให้แน่นก่อนการขนส่งจากโรงงาน
2. การยกและขนส่งไปยังหน้างานเหมือง การติดตั้งใต้ดิน และข้อควรระวัง
ตามสภาพของปากเหมือง รถตักสามารถเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการได้โดยตรงผ่านทางปล่องเอียง ส่วนสำหรับปล่องแนวตั้ง รถตักจะต้องถูกถอดประกอบและยกเข้าไปในเหมืองเป็นชิ้นๆ
3. ข้อกำหนดด้านพื้นที่จัดเก็บข้อมูล
รถตักดินจะต้องถูกเก็บไว้ในสถานที่ที่มีอุปกรณ์ป้องกันฝนและแสงแดด หากเก็บไว้นานเกินหกเดือน จะต้องทำการเคลือบสารป้องกันสนิมซ้ำอีกครั้ง


